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重卡市场结束了从4月到6月连续三个月的下降

导读 7月是重卡市场的传统淡季,但是今年的7月,却让人很难用这句话去形容。今年7月份,重卡市场结束了从4月到6月,连续三个月的下降,实现

7月是重卡市场的传统淡季,但是今年的7月,却让人很难用这句话去形容。

今年7月份,重卡市场结束了从4月到6月,连续三个月的下降,实现了小幅增长,比上年同期微增2%。

从重卡行业格局来看,7月份,重卡行业前十企业三升六降一持平,重汽超越陕汽夺回前三;大运与江淮不足100辆之差退居第八;徐工重卡再次拿下第九;在稍显平淡的7月,几家重卡企业的表现可圈可点。

重汽重回前三 徐工再度晋级九强

根据第一商用车网掌握的数据,今年7月份,重卡市场预计销售7.6万辆,环比下降27%,同比增长2%;今年1-7月,我国各类重型卡车累计销量73.23万辆,同比下降2%。

2019年7月重卡市场销量一览(单位:辆)

今年7月份,国内重卡销量前五的企业依次是:一汽解放(1.9万辆)、东风集团(1.6万辆)、重汽(1.22万辆)、陕汽集团(1万辆)、福田汽车(6600辆)。这五家车企合计销售约6.38万辆,占到7月份重卡总销量7.6万辆的83.9%,较去年同期的80.7%增加3.2个百分点,行业集中度进一步显现。

今年7月份,销量前十的重卡企业共计销售7.5万辆,占到7月重卡市场总销量的98.7%。4家企业销量过万,其中一汽解放销售1.9万辆,稳居销量排行榜榜首;东风集团销售1.6万辆,毫无悬念地再度拿下第二;重汽销售1.22万辆,超陕汽集团2000多辆,重回前三;陕汽集团销售1万辆,位于第四。

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